乌托邦已静音40分钟

责任编辑：王帅证券时报记者 李映泉在目前新型冠状病毒肺炎疫情持续的情况下，部分“抗疫”概念股逆市走强，纷纷出现涨停走势。大立科技便是其中之一，公司股价于2月3日涨停并创下近四年来新高。当日晚间，大立科技发布了异常波动公告，对公司在疫情防治中的有关工作进行了介绍。

“我们乐观的判断，可能在两年内，我们就开始规模化地往外铺（无人配送），最悲观地估计，我们也希望最远五年内也应该大规模地铺开。应该比载人的自动驾驶要快。”夏华夏说。而无人机配送的落地时间则受制于相关法律法规要求。夏华夏称，“民航局对无人机物流的重视程度非常高，现在其实在很多城市都在逐渐放开，所以我们对政策还是有比较大的信心的。如果抛开政策，单从技术的角度来判断，我们觉得可能在三年左右的时间，至少在某些区域会看到比较多的无人机开始来做配送了。”

中国是不是属于世界上的范例，以及可以汲取的经验，包括它的规模，以及从今天现实当中获得的变化的倾向。当我们在说到金融服务行业的未来时，通常都会提到一系列的主体，而这些市场主体现在需要跟商业模式进行联系，通过今天的峰会我们将他们聚集在一起，百度或京东属不属于传统银行的竞争对手呢？他们说不是的，而实际上他们是合作伙伴，他们可以将金融的科技带入到我们过去所了解的银行体系，是不是一些同行，他们会对于贷款的行业和传统的银行带来颠覆呢？有可能，也有可能不是，它是一种转变和变革，它正在发生着，并且我们看到不同类型的商业模型在不断演变着。

财报显示，今年上半年海康威视境外收入69.43亿元，同比增加10.29%，占总营收的29.02%。浙江大华同期来自境外的销售额为37.19亿元，同比增加8.1%，占营收的34.4%。“列入实体清单不会对科大讯飞的日常经营产生重大影响。我们对于此情况已有预案，将继续为客户提供优质的产品和服务。科大讯飞积极倡导阳光健康的企业价值观，遵守适用法律法规，产品技术广泛应用于教育、医疗等社会普惠领域，我们将向美方有关政府部门积极申诉。” 科大讯飞在声明中表示。

福特现有导入中国市场的产品，除福睿斯是针对中国市场开发的车型之外，几乎全部都是由总部规划的车型，针对中国市场一定程度上“水土不服“，技术出身的陈安宁，对福特的研发体系较为了解，这些背景或有助于帮助福特在中国进一步提升本地化车型的研发能力。如今汽车业走到了转型的十字路口，对福特以及诸多的汽车企业而言，迎来了一个新机遇，也是个新挑战——汽车四化。在汽车智能化、电气化、网联化及共享化进程方面，中国或许比欧美等国家走得更快。

韩国《中央日报》22日报道称，“正当外界猜测朝鲜最高领导人金正恩可能乘坐专列前往越南之际，中国丹东一带似乎加强了铁路管制”。位于中朝铁路大桥附近的丹东中联酒店截至21日还接受客人预订，但从22日起暂停接待客人并腾空房间。报道说，该酒店面向鸭绿江的客房能看到朝鲜列车行驶，所以在朝鲜专列驶入中国时采取这样的措施。从平壤到河内铁路全长超过4000公里，以金正恩乘坐的专用列车平时行驶时速为60至70公里计算，约需要3天的时间。如果金正恩搭乘列车前往河内，至少需于23日通过中国边境。韩国KBS电视台分析说，金正恩此行可能只是部分路段乘坐列车，而如果搭乘列车经3天的时间前往河内，可引起全世界的关注，同时经由中国各地，可显示出朝鲜对外开放的意志。